據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在行車的過程中，有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。類似的高速突發(fā)爆胎事故，想必大家都經(jīng)常刷到，其中一些的驚險程度，甚至完爆大片。大家一定要警惕，尤其是高速上的爆胎，堪稱“頭號殺手”，是最令人意外、也是最危險的狀況，一旦沒Hold住，就可能面臨生命危險。接下來小編就給大家說說在爆胎后該怎么打方向盤。

汽車爆胎怎么引起的？

轎車輪胎長時間保持高速運(yùn)行狀態(tài)時，輪胎與地面的接觸面也長時間保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，輪胎勞損面難得到調(diào)節(jié)，這種狀態(tài)保持較長時間后，往往會使輪胎內(nèi)壓超過輪胎勞損面負(fù)荷強(qiáng)度而爆胎。還有就是隨著輪胎的使用，使橡膠老化，這樣在行駛過程中也容易爆胎。

如何知道汽車已經(jīng)爆胎了？

汽車爆胎是很突發(fā)的事情，并不會有什么征兆。汽車在爆胎瞬間具體表現(xiàn)是：車輛正常開著，突然方向盤一抖，緊接著傳來“砰”的一聲，車頭隨之往某一方向偏，失去控制。這個時候，就得高度注意了，首先要做的一點(diǎn)是：不緊張，不慌亂，雙手緊握方向盤。

千萬別猛打方向盤！

應(yīng)對爆胎成功的先決條件是不能大角度打方向盤。即使是正常車輛在高速下猛打方向盤也會發(fā)生甩尾、滑移或側(cè)翻，更不用說爆胎的車輛了。而且，這樣做還有可能使爆裂的輪胎與輪輞脫離，釀成慘重后果。所以在平時注意一下高速變道或轉(zhuǎn)彎時方向盤的轉(zhuǎn)動范圍大概是多少，爆胎后打方向盤不能過多超過此限。駕駛員也可能待汽車轉(zhuǎn)過來后卻發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)的過分了，于是又反向猛打方向盤，造成汽車在左右護(hù)欄間來回沖撞。

駕駛?cè)藛T應(yīng)該保持鎮(zhèn)定，以雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。此外，最好反復(fù)一下一下地踩剎車踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎所承受的壓力。

千萬不要猛踩剎車！

正確的應(yīng)急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調(diào)整車頭，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。然后慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車，將汽車緩慢靠邊停下來。如果是高速路況下爆胎，車速低于100公里/小時后，再輕帶剎車減速。

爆胎之后如何應(yīng)對？

后輪爆胎：車會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應(yīng)采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強(qiáng)調(diào)一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導(dǎo)向功能，而且一般車的后輪承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩(wěn)方向盤即可。

爆胎后，若無備用胎又在附近找不到修理點(diǎn)時，應(yīng)打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進(jìn)行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

想防止爆胎，要經(jīng)常檢查才是硬道理！同時安裝胎壓監(jiān)測也能一定程度的減少輪胎隱患。同時要注意前輪爆胎比后輪要危險，所以新輪胎要放在前輪。