我們都知道在高速上開(kāi)車(chē)，行車(chē)速度會(huì)非?？?/span>

所以我們要注意很多事情

今天我們主要就來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)窗

在高速上車(chē)窗要么不開(kāi)，要么只開(kāi)一扇窗

切忌將同側(cè)的兩扇窗同時(shí)打開(kāi)

這是為什么呢？

單側(cè)窗戶(hù)打開(kāi)的主要用途是散發(fā)車(chē)內(nèi)的氣味，抽煙的朋友應(yīng)該比較懂：在抽煙的時(shí)候，將自己這側(cè)的窗戶(hù)打開(kāi)一點(diǎn)縫，利用負(fù)壓原理，二手煙會(huì)很快的排出。但是不宜全部打開(kāi)，如果全部打開(kāi)氣流會(huì)灌進(jìn)車(chē)內(nèi)，反而使煙味跑得滿(mǎn)車(chē)都送。

一些車(chē)主認(rèn)為，4扇窗戶(hù)全都打開(kāi)是通風(fēng)換氣最好的方式了。其實(shí)不然，這樣開(kāi)窗在行車(chē)的過(guò)程中會(huì)使得車(chē)內(nèi)氣流混亂，窗戶(hù)周?chē)臍饬髁鲃?dòng)速度會(huì)達(dá)到峰值，通風(fēng)效果反而不是太好。這時(shí)，車(chē)內(nèi)的東西就會(huì)容易被吹亂，關(guān)鍵是發(fā)型。所以，不建議同時(shí)打開(kāi)4扇車(chē)窗。

行駛在高速公路上，要么不開(kāi)窗，開(kāi)窗只能開(kāi)一扇窗，切忌將同側(cè)的兩扇窗同時(shí)打開(kāi)。如果打開(kāi)同側(cè)車(chē)窗，氣流會(huì)在同一側(cè)直接灌入車(chē)內(nèi)。這時(shí)候，處于另一側(cè)的乘客迎風(fēng)感會(huì)特別的強(qiáng)，假如飛進(jìn)石子或者垃圾，十分有可能打傷乘客。還容易對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，有相當(dāng)大的危險(xiǎn)。

而且，無(wú)論是從燃油的經(jīng)濟(jì)方面還是從噪音方面，高速開(kāi)車(chē)時(shí)最好都不要開(kāi)窗。只要偶爾開(kāi)啟外循環(huán)就可以保障空氣質(zhì)量。

如果關(guān)閉一側(cè)的前車(chē)窗，空氣氣流會(huì)有明顯的方向感，空氣流通很快，如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過(guò)車(chē)內(nèi)有乘客的話(huà)，還是容易被強(qiáng)風(fēng)吹到。

在家開(kāi)窗戶(hù)的時(shí)候，我們都知道穿堂風(fēng)。同理于車(chē)內(nèi)開(kāi)車(chē)窗，當(dāng)空氣從前車(chē)窗進(jìn)入后與后車(chē)窗進(jìn)入的空氣行成“小旋風(fēng)”，這種氣流很柔和，不會(huì)讓乘客有不舒服的感覺(jué)，同時(shí)能快速排熱氣。

當(dāng)關(guān)閉單側(cè)后窗時(shí)，后排的空氣會(huì)大量聚集，形成高壓區(qū)。然后從開(kāi)啟的另一側(cè)窗戶(hù)及排氣口排出。這種方法不會(huì)讓乘客有被吹風(fēng)的感覺(jué)，既舒適又通風(fēng)。

如果有天窗，只需要把天窗打開(kāi)一點(diǎn)，利用負(fù)壓也能快速換氣通風(fēng)。不過(guò)不要開(kāi)的太大，不然效果不好噪聲也大。

這些開(kāi)車(chē)窗的小妙招都記住了嗎

是不是特別實(shí)用呢！

小編友情提示

高速路上行車(chē)一定要注意安全哦！