2021年4月17日，一汽豐田聯(lián)合Top Gear舉辦了以“Beyond Pro”為主題的跨界創(chuàng)新發(fā)布會(huì)，榮放家族的新款單品——RAV4榮放雙擎E+以線上的形式在玉龍雪山耀世登場(chǎng)！作為一汽豐田首款插電式混合動(dòng)力SUV的加入，RAV4榮放雙擎E+進(jìn)一步擴(kuò)充了榮放家族的產(chǎn)品陣營(yíng)，并為一汽豐田開(kāi)拓新能源領(lǐng)域提供了更強(qiáng)助力。同步煥新發(fā)布的還有2021款RAV4榮放燃油和混動(dòng)車(chē)型；即日起，榮放家族全系升級(jí)，榮耀綻放！

契合產(chǎn)品特性，一汽豐田以“地空同頻競(jìng)速賽”的創(chuàng)新形式進(jìn)行啟動(dòng)，讓新車(chē)與越野摩托車(chē)、戶外滑翔傘論劍麗江，充分展示產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也吸引了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注！雪山腳下，主角RAV4榮放雙擎E+絕技盡展，24.88-29.68萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間更是凸顯了優(yōu)越的競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶提供了更具性價(jià)比的產(chǎn)品選擇。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁先生對(duì)RAV4榮放雙擎E+產(chǎn)品性能進(jìn)行了全面深入解讀，同時(shí)公布了榮放家族極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格及一系列誠(chéng)意十足的購(gòu)買(mǎi)政策；隨后，隆重啟動(dòng)了全面展示一汽豐田電動(dòng)化產(chǎn)品實(shí)力的“丈量新紀(jì)錄 萬(wàn)人挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)。

<一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理 大竹仁>

“新款RAV4”助陣，地空同頻競(jìng)速超燃開(kāi)啟

背靠玉龍雪山，環(huán)抱金沙江的麗江，擁有四季如春的溫潤(rùn)氣候，常年吸引著無(wú)數(shù)A.T.M專業(yè)玩家匯聚于此?！癆1”、“TOP”、“MASTER”三個(gè)代表的單詞匯聚成的不僅僅是戶外玩家的實(shí)力，更是追求更高、更快、更強(qiáng)的精神內(nèi)核。有別于常人對(duì)運(yùn)動(dòng)的理解，悅享精進(jìn)人生的專業(yè)玩家們，都注重時(shí)刻“充電”玩出段位；與此同時(shí)，他們也同樣注重依靠像RAV4榮放雙擎E+這樣的“Pro”裝備挑戰(zhàn)，不斷刷新自己的探索范疇和能力邊界。

滑翔傘手借助超20米的滑翔傘傘翼及專業(yè)定位羅盤(pán)，從玉龍雪山上，成功降落到指定地點(diǎn)；而越野摩托車(chē)手，以豐富的騎行經(jīng)驗(yàn)駕駛更輕量化的越野摩托車(chē)，在泥濘坑洼的山林間，幾經(jīng)閃、轉(zhuǎn)、騰、挪，趕到集合地；另外一位專業(yè)賽車(chē)手，則駕駛著性能強(qiáng)悍、具備Sports Pro屬性的RAV4榮放雙擎E+，以最快的速度到達(dá)終點(diǎn)。

<三位A.T.M專業(yè)玩家上演地空同頻競(jìng)速賽>

“三位嘉賓從天空到陸地，從山頂?shù)教雇?，通過(guò)各自裝備，以高超技藝，為我們呈現(xiàn)了一場(chǎng)精彩絕倫的地空同頻競(jìng)速賽，展現(xiàn)出了A1 TOP MASTER的硬核實(shí)力，當(dāng)然，這也是我非常向往的A.T.M人群不畏艱險(xiǎn)、勇敢挑戰(zhàn)的生活態(tài)度?！毙萝?chē)上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理大竹仁先生如是說(shuō)。

在競(jìng)速賽活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，作為一款性能強(qiáng)悍的插電式混合動(dòng)力SUV，RAV4榮放雙擎E+出色地完成了挑戰(zhàn)任務(wù)，全方位展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性能和駕駛樂(lè)趣。事實(shí)上，一汽豐田正是以Sports Pro為性能基點(diǎn)，讓RAV4榮放雙擎E+坐擁極速駕趣、超長(zhǎng)續(xù)航和開(kāi)掛配置三大用戶價(jià)值升級(jí)體驗(yàn)，綜合性能堪稱“新款RAV4”。釋放強(qiáng)大產(chǎn)品力的背后，是豐田長(zhǎng)期的技術(shù)積淀和造車(chē)實(shí)力的加持。

7.4秒破百超長(zhǎng)續(xù)航，以環(huán)保的方式一路“強(qiáng)悍”

作為一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，RAV4榮放雙擎E+搭載了TNGA 2.5L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，融合了燃油、混動(dòng)、純電動(dòng)三種動(dòng)力形式，綜合了純電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)的所有優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，裝備了更大容量的18.1千瓦時(shí)高容量鋰電池，令RAV4榮放雙擎E+純電續(xù)航行駛高達(dá)95KM；整車(chē)在滿油、滿電的狀態(tài)下，可以擁有超長(zhǎng)續(xù)航力。

無(wú)論是拓展野外穿越距離、或是無(wú)補(bǔ)給、長(zhǎng)途自駕的活動(dòng)半徑，RAV4榮放雙擎E+都遠(yuǎn)超同級(jí)別產(chǎn)品，這無(wú)疑契合了大多數(shù)戶外玩家的實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景，一方面既能以更環(huán)保的方式“走天涯”，另一方面又能享受媲美大排量燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和操控性能。

此外，RAV4榮放雙擎E+的主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在全新RAV4榮放雙擎88kW的額定功率基礎(chǔ)上加大50%，達(dá)到了134kW，為用戶提供超越同級(jí)的7.4秒百公里加速。

其次，RAV4榮放雙擎E+搭載了高性能的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)兼具先進(jìn)、強(qiáng)勁和精密的特點(diǎn)，并擁有5.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑，除了提升后輪輸出扭矩，還增加了后輪扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80），令加速度、操控性達(dá)到了后驅(qū)車(chē)的水準(zhǔn)，讓每位具備“Pro”屬性的玩家都能縱情廣闊天地，釋放“狂野”一面。

尤其是對(duì)于喜歡戶外旅行的用戶來(lái)說(shuō)，RAV4榮放雙擎E+還提供了220伏，額定負(fù)載功率1500W的隨車(chē)戶外電力供應(yīng)，無(wú)論你在哪里駐車(chē)停留，只要打開(kāi)后備箱，RAV4榮放雙擎E+的外供電配置，可以讓?xiě)敉庖按冻蔀閷偎饺藦N房，同時(shí)讓你充分享受戶外滿天繁星，蟲(chóng)鳥(niǎo)共鳴，與自然融為一體的愜意感覺(jué)。

電動(dòng)化戰(zhàn)略提速，用戶體驗(yàn)“滿電”升格

伴隨RAV4榮放雙擎E+的加入，不僅意味著一汽豐田新能源陣容再添猛將，令“榮放家族”實(shí)現(xiàn)了燃油（GAS）、混動(dòng)（HEV）、插混（PHEV）等動(dòng)力形式的全覆蓋，同時(shí)也標(biāo)志著一汽豐田SUV家族進(jìn)軍新能源市場(chǎng)，進(jìn)一步提升一汽豐田和榮放家族的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

不僅如此，2021款RAV4榮放及2021款RAV4榮放雙擎也帶來(lái)了不小的優(yōu)化，兩種動(dòng)力版本車(chē)型全部升級(jí)多媒體系統(tǒng)，增加TPMS四輪胎壓顯示功能；針對(duì)2021款RAV4榮放，2.0L都市及以上車(chē)型版本均升級(jí)為8英寸多媒體顯示系統(tǒng)，不僅外觀更薄，且新增語(yǔ)音控制系統(tǒng)，內(nèi)置QQ音樂(lè)、喜馬拉雅APP，更可語(yǔ)音操控空調(diào)、車(chē)窗、天窗、儀表等功能；同時(shí)，新增在線導(dǎo)航及PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)，及車(chē)聯(lián)網(wǎng)“被盜追蹤”功能。